- peugeot-308-hdi-1024x768.jpeg (229.71 KiB) Przejrzano 25 razy
Grupa PSA (obecnie część Stellantis) wprowadziła silniki HDi na rynek w 1998 roku, a ich główną cechą jest zastosowanie technologii Common Rail, która pozwala na precyzyjne dawkowanie paliwa oraz poprawia efektywność spalania. Silniki te charakteryzują się różnymi pojemnościami, od 1.4 do 2.0 litra, w zależności od modelu pojazdu, w którym są montowane. Wersje silników HDi mogą generować moc od 68 KM (dla najmniejszych jednostek) do 180 KM (w przypadku większych wersji). Efektywność paliwowa tych silników wynosi średnio od 3.5 do 5.5 litra na 100 km, co czyni je konkurencyjnymi na rynku.
Dodatkowo, technologie takie jak turbosprężarka oraz intercooler były powszechnie wykorzystywane, co znacznie zwiększało moment obrotowy, a także osiągi silników HDi. Modele z systemem FAP (Filtr Cząstek Stałych) również przyczyniają się do zmniejszenia emisji szkodliwych substancji, spełniając normy Euro 4 i Euro 5. Znaczącymi osiągnięciami były również silniki HDi z systemem start-stop, które dodatkowo zwiększają oszczędność paliwa, co dla wielu kierowców staje się kluczowym czynnikiem przy wyborze samochodu.