Dobry wieczór,
Mam peugeota rcz z 2010 roku z silnikiem 2.0 hdi 160 km o oznaczeniu RHH silnika. Przy zdejmowaniu wszystkiego żeby dojść do popychaczy zaworów (które musiałem wymienić) rozłączyłem przypadkiem szlauchy od elektrozaworów sterujących turbiną, silnik złożyłem chodzi i auto jeździ, lecz wywala turbinę bo jest przeładowana. Najprawdopodobniej któreś wężyki od sterowania turbiną i szlauch idący do turbiny jest zamieniony miejscami z innym. Poszukuje porady, najlepiej schematu, gdzie który szlauch powinien faktycznie iść lub jak ktoś ma to zdjecia od tyłu silnika żeby sobie porównać. Auto chodziło całkiem sprawnie, komputerem zmierzyłem wymaganą i dostarczaną ilość powietrza od turbiny do silnika i całkowicie chyba nie odłącza turbiny kiedy ma bo wali prawie bar ponad wymagane, serdecznie proszę o pomoc pozdrawiam serdecznie.